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近日，橋隧監測養護分公司中標“港珠澳大橋珠海連接線項目——前山河特大橋主橋結構安全監測及巡檢服務項目”,中標價格181.7588萬元。
是我公司繼港珠澳大橋主體工程結構安全監測項目之后承擔的又一項港珠澳大橋相關監測任務，代表著我公司將全面服務于港珠澳大橋大陸境內全線監測。 珠海連接線起于珠澳口岸人工島，經茂盛圍軍事管理區后，設前山河特大橋跨越前山河；至本項目終點洪灣接入太澳國家高速公路。項目全長13.4千米，采用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度80千米/小時。
前山河特大橋是珠海連接線的關鍵性控制工程，橋梁全長1777m，主橋上部結構為波形鋼腹板連續梁，跨徑為（90+160+90=340）m，波形鋼腹板采用1600型波型鋼板，材料為Q345C鋼，采用模壓法成形。 本橋為目前全國最大跨度的波形鋼腹板PC連續箱梁結構，此次中標對于公司開展波形鋼腹板橋梁等特殊結構運營期安全監測業務具有重要的示范意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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