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6月15日，鄭州市107輔道工程PPP項(xiàng)目第三標(biāo)段、第五標(biāo)段首榀預(yù)制箱梁順利吊裝就位，標(biāo)志著107輔道工程箱梁吊裝全面展開。
在三標(biāo)、五標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)真檢查預(yù)制梁架設(shè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。首榀預(yù)制箱梁在兩臺(tái)大型汽車吊的起重下緩緩移動(dòng)，平穩(wěn)下落，精確的安裝到預(yù)定位置。
為確保首榀預(yù)制箱梁順利安裝，總承包部高度重視，要求兩標(biāo)段提前規(guī)劃，優(yōu)化施工方案，注重把握過程控制，確保預(yù)制箱梁吊裝質(zhì)量和安全。吊裝前對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)從墩臺(tái)柱、支座等進(jìn)行全面、詳細(xì)復(fù)查，進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，制定安全應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行吊裝，保證了首梁吊裝告捷。
為保證工程施工順利推進(jìn)，各參建單位從臨建設(shè)施建設(shè)，保通路修建到進(jìn)入主體施工，克服征地拆遷難、施工工期緊、交通保通壓力大等困難，積極推進(jìn)樁基、承臺(tái)、墩柱、箱梁預(yù)制施工，快速實(shí)現(xiàn)工序轉(zhuǎn)換。
107輔道快速化工程PPP項(xiàng)目，位于鄭州市中心城區(qū)東部，北起北四環(huán)，南至南四環(huán)，該工程分為高架北段10.19公里、隧道段2.757公里、高架南段1.71公里，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約14.657公里，全線采用高架+隧道的形式。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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