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2016年5月8日，烏干達卡魯瑪水電站工地傳來喜訊，1號尾水隧洞上層開挖提前實現全線貫通，至此，卡魯瑪工程的尾水隧洞的上層開挖工程全部結束，比業主咨詢方批復的計劃節點工期目標提前了165天。
業主代表、業主咨詢工程師、卡魯瑪電站各中方參建單位等有關領導應邀參加了洞內現場的慶典儀式，業主代表就中方做出的成績給予了充分的贊揚和肯定。
卡魯瑪尾水隧洞共兩條，單條長約8.6km，隧洞開挖跨度約14m，沿線最大埋深約140m，采用鉆爆法開挖，利用3條施工支洞從多個掌子面分頭掘進。尾水隧洞由中國水電五局和水電八局分段施工，設計方華東院全面給予技術支撐，在滿足安全和功能的前提下，華東院卡魯瑪設計項目部主動配合EPC方，優化隧洞開挖支護設計方案，開挖過程中緊跟掌子面提供地質素描服務，在隧洞通過不良地質洞段時及時提出了預警及加強支護措施，為本項目的順利實施發揮了重要作用。
自2015年5月底主洞開始施工以來，參建各方精誠配合、克服重重壓力，在不到一年的時間內就完成了如此規模的洞室群開挖，實現了一個“卡魯瑪奇跡”。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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