中鐵二十四局寧啟鐵路開(kāi)通動(dòng)車

發(fā)布日期：2016-05-19來(lái)源：中鐵二十四局編輯：周銳

[摘要]

　　 5月15日上午6點(diǎn)25分，隨著D5504/1次動(dòng)車從集團(tuán)公司施工的南通火車站駛向南京火車站，標(biāo)志著寧啟鐵路正式開(kāi)通動(dòng)車，揚(yáng)州、泰州、南通三市駛?cè)雱?dòng)車時(shí)代。 寧啟鐵路，西起南京，東至啟東，位于江蘇省中部，原有的寧啟鐵路是國(guó)家I級(jí)單線鐵路，為國(guó)家“八縱八橫”鐵路主通道的組成部分。

　　當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)速僅為每小時(shí)120公里，無(wú)法滿足地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要，迫切需要通過(guò)復(fù)線、電化、提速改造來(lái)大幅提高通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，并與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)和滬通鐵路連接，進(jìn)而形成大能力、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程主要是增建第二線，實(shí)施電氣化工程以及部分路段提速改造。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程(南京至南通段)全長(zhǎng)約268.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。集團(tuán)公司施工的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程二標(biāo)段長(zhǎng)95.45公里，線上鋪架從泰州西到南通，長(zhǎng)129.3公里；線下站場(chǎng)改造江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫等五站；線下特大橋新建7座，總長(zhǎng)15.467公里，其中京杭運(yùn)河特大橋跨越三條河流，主跨為114米連續(xù)梁系桿拱，魯泰特大橋長(zhǎng)5876.02米，跨越魯汀河、泰東河。

　　2009年7月，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程啟動(dòng)。集團(tuán)公司快速進(jìn)場(chǎng)，快速建點(diǎn)，快速大干。他們加大安全投入，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全監(jiān)控，加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照上海鐵路局在既在線施工的相關(guān)要求組織施工，在2000多次封鎖施工中實(shí)現(xiàn)了安全正點(diǎn)。他們推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，做到精益求精，確保工程內(nèi)實(shí)外美。

　　2015年9月底，泰州境內(nèi)的站場(chǎng)改造全部完成；2016年4月，寧啟鐵路復(fù)線進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)；5月6日，又成功進(jìn)行了全線滿圖試運(yùn)行。 5月15日上午8時(shí)，集團(tuán)公司寧啟Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理儲(chǔ)著友受邀帶領(lǐng)部分參建骨干，在南京一同首乘D5506次動(dòng)車，體驗(yàn)動(dòng)車運(yùn)行。

　　寧啟鐵路復(fù)線是江蘇省沿江立體交通走廊的重要組成部分，橫貫蘇中地區(qū)，連接省會(huì)南京。動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)，大大縮短了沿線各城市間的時(shí)空距離，對(duì)江蘇跨江融合發(fā)展是一個(gè)重大支撐，對(duì)沿線各城市融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略起著重要的作用。

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