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近日，中鐵四局瑞九鐵路2標經理部承建的西南下行聯絡線特大橋順利轉體，江西省首座萬噸矮塔斜拉連續梁安全對接。
新建瑞九鐵路廬山樞紐西南下行聯絡線特大橋矮塔斜拉轉體連續梁全長325.5米，上跨京九上、下行鐵路和既有武九西南下行聯絡線3條既有鐵路，平均每兩三分鐘就有一輛列車通過。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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