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5月6日上午，在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒拢扇こ烫幊薪ǖ母６κ邪賱偕剿淼佬略鲎缶€隧道及接線工程順利開工。
作為福鼎市城市東擴(kuò)主干線市政道路PPP項(xiàng)目四項(xiàng)工程之一，該工程線路全長(zhǎng)1804m，其中隧道部分長(zhǎng)999m，隧道凈寬12.76m；連接線部分長(zhǎng)805m，按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。百勝山隧道新增左線隧道工程施工工期為15個(gè)月，計(jì)劃2017年6月30日竣工。 項(xiàng)目部自2015年11月份進(jìn)點(diǎn)籌備以來(lái)，面臨多種困難，其中安征遷工作阻力最大。
為此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子分工明確，不等不靠，主動(dòng)出擊，積極與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門、拆遷戶協(xié)商，多次召開協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部不懈努力，最終征地拆遷工作在困難中有序推進(jìn)，為工程早日開工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為實(shí)現(xiàn)開工預(yù)期目標(biāo)，處黨委副書記陳耀光赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)，并強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)目部作為集團(tuán)公司首個(gè)PPP項(xiàng)目部，一定要高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“三種精神”，努力把該工程打造為精品工程、優(yōu)質(zhì)工程，樹立企業(yè)形象、創(chuàng)造品牌效益。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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