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4月22日，西梓干渠項目部第六標段石谷梁隧洞全線貫通。這是繼張家灣隧洞貫通之后，六標段第二個順利貫通的隧洞,也為第六標段之后的施工生產順利進行打下了堅實的基礎。
石谷梁隧洞從2015年12月開始正式掘進。隧洞全長549米。是第六標段第三長隧洞，其中Ⅳ圍巖475米 Ⅴ圍巖74米。施工難點在隧洞出口段，洞頂以上巖體厚度較小，側向風化嚴重，圍巖穩定性極差，特別是粉砂質泥巖具弱膨脹性，易軟化，開挖后需要及時封閉支護。經過四個多月的掘進工作，克服了3、4月份雨水天氣較多等不利因素之后，實現順利貫通。
石谷梁隧洞施工亮點有幾個方面：1.響應降本增效：根據圍巖情況原爆破方案改進成掘進機施工，節約成本，嚴格控制了超欠挖；2.以不安全不生產為第一生產原則，堅持“安全第一、預防為主”方針，嚴格執行班前5分鐘安全教育，采用兩班掘進一班支護，程序化施工原則，有了當天掘進及時支護的施工安全保障。3.洞內施工形象面貌好。無掉塊、排風設施齊備、穿皮鞋進洞檢查少粉塵無水澤。達到同行業先進隧洞開挖水平，整個隧洞貫通過程無一起安全事故。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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