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3月31日，中國建筑第三工程局有限公司總承包、中建鋼構有限公司負責鋼結構制造和安裝的港珠澳大橋珠海口岸旅檢大樓完成首個鋼結構網架提升。
此次提升的網架總面積達2.6萬平方米，提升高度約20米，重量約4000噸，提升面積及重量均居國內旅檢大樓規(guī)模之首。
港珠澳大橋珠海口岸是港珠澳大橋的重要配套項目之一，建成后將成為連接珠港澳、實現(xiàn)三地互通的陸路口岸，也是全國唯一同時連接香港和澳門的口岸。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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