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日前，中鐵十八局五公司上海地鐵項目部首次采用TRD工法進行施工，現已進入正式施工階段，此工法也是集團公司范圍內首次使用。 TRD工法就是一種在地面上垂直插入鏈鋸型刀端口連接刀鏈鋸，鏈鋸刀鉆上下運動主機沿造墻方向水平移動，切剖出溝渠并注入固化液使之和原位置的土混合，構筑一道等厚的地下連續墻的一種施工方法，通常把它叫做“深層地下水泥土連續墻工法”或叫做“渠式切割深層攪拌地下水泥土連續墻工法”。主要特點是成墻連續、表面平整、厚度一致、墻體均勻性好。 由于集團公司首次進入上海地鐵土建施工領域，再加上TRD工法的首次應用，上海地鐵項目部全員更是圍繞著“出重拳”打好華東“第一仗”的口號跑步進場。項目部一方面積極組織全員對新技術、新工藝進行學習和研究；另一方面主動聯系相關專家開展深入的交流和探討，使全員對這項新的工藝和技術有了新的思路和認識，為下一步集團公司在地鐵土建施工領域積累了寶貴的經驗。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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