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3月4日晚8時，深圳分公司承建的富順沱江三橋右幅主橋連續(xù)鋼構(gòu)中跨18#塊完成勁性骨架頂推及焊接工作， 3月6日晚10時完成中跨合攏的混凝土澆筑工作，這標(biāo)志著富順沱江三橋右幅主橋連續(xù)鋼構(gòu)全面合攏，預(yù)計左幅連續(xù)鋼構(gòu)于5月10日中跨合攏。
富順沱江三橋作為四川省道305線富順段繞城改線工程中跨越沱江的一座獨立橋梁級止點引道工程，橋跨結(jié)構(gòu)為1×20m預(yù)制簡支箱梁＋（73+130+73）m懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁＋18×20m預(yù)制箱梁。橋梁全長665.5m，橋?qū)?6.5m；連接二環(huán)路引道332m，路基寬50m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。該項目總工期730天，于2014年7月10日正式開工建設(shè)，計劃2016年7月底完工通車。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購管理專項提升對標(biāo)指標(biāo)，制定采購管理專項提升方案，并按季度進行總結(jié)分析，不斷完善公司招標(biāo)采購管理體制機制, 不斷提升公司對招標(biāo)采購的管控力，將加強采購管理，實施集中采購作為提高企業(yè)整合利用各類社會資源的重要手段。
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