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2016年12月22日，由鐵路公司承建的陜西省西安市楊凌區省道永壽至翠峰渭河大橋擴建工程橋梁檢測順利完成，標志著渭河大橋進入投用倒計時。
楊凌渭河大橋擴建工程，橋梁全長810.80米，橋面寬度16.0米，橋梁上部結構采用27x30米裝配式預應力混凝土連續箱梁，采用單側加寬（舊橋下游），橋跨、橋長與原橋保持一致。建成后，與舊橋合并總寬度達到34米（含中間2米寬綠化帶），形成左右分離式雙向6車道橋面。
楊凌渭河大橋擴建完成后，能夠疏通楊凌區目前交通瓶頸，改善投資環境，使兩岸間往來更便捷，促進沿線經濟發展及渭河“一河兩岸”旅游資源的開發及楊凌生態文化旅游圈的構建。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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