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近日，從中國施工企業管理協會傳來喜訊，集團公司承建的新建杭州至長沙鐵路客運專線湖南段長沙瀏陽河特大橋榮獲2016年-2017年度國家優質工程獎。
瀏陽河特大橋，設計全長11.086公里，按高速鐵路雙線標準設計，最小曲線半徑7000米，上部結構為簡支箱梁和現澆連續梁，下部結構為鉆孔樁基礎，實體橋墩。該橋在設計上創新采用長橋與建筑美學相結合進行設計，墩、梁外貌風格與自然人文相協調，梁型采用斜腹板形式箱梁，下部橋墩結構采用流線形造型，上下部結構線型流暢、相輔相成，具有明顯的景觀效果。
瀏陽河特大橋在工程設計及施工過程中采用大量的新技術、新材料、新設備、新工藝，先后獲得3項國家專利、4項省部級工法及2016年度中國施工企業管理協會優秀工程設計一等獎、2015年度中國中鐵杯優質工程獎等獎項。
據了解，瀏陽河特大橋在建設過程中，以“爭創國家優質工程”為目標，堅持“一次成優、整體創優、全面達優”的質量方針,成立創優領導小組，制定質量自控體系，堅持“高起點準備、高標準建設、高質量驗收”的質量控制理念，實行全員、全過程、全方位質量管理。該橋的成功創優，在技術創新、標準化管理、工程質量及節地環保等方面取得了重大進展和突破,取得了豐碩成果。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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