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11月22日，成都建設完成了中冶大廈項目最大體積筏板澆筑。 該筏板是中冶大廈項目混凝土澆筑量最大的工程，也是該項目基礎施工的最大難點。
筏板使用鋼筋支架達到10米高，基礎最深處達負23米，使用特殊混凝土種類多。為確保該項目順利澆筑完成，項目部與設計、業主單位積極溝通，提前兩周開始策劃部署，從施工技術準備到質量控制、安全措施、施工組織等方面作好充分的準備。
澆筑于11月18日下午14:30開始，項目部先后調用了40臺攪拌運輸車，4臺泵車，人員實行兩班倒，穩控澆筑節奏，經過120小時不間斷作業，順利完成混凝土澆筑9747 m ，其中低水化熱混凝土6950m ，含抗裂纖維混凝土1639m ，普通混凝土1158m 。該工程也開創了中國十九冶超深混凝土澆筑的先例，為不規則大體積混凝土澆筑積累了寶貴的施工經驗，同時也為中冶大廈項目地下室工程順利推進掃除了最大的攔路虎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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