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近日，由中鐵四局遵貴高速擴(kuò)容工程4-B合同段項(xiàng)目部承建的焉家灣大橋T梁順利完成架設(shè)，標(biāo)志著該部“大干90天，決戰(zhàn)四季度，全面完成年度任務(wù)”勞動(dòng)競賽取得階段性成果。
遵貴高速擴(kuò)容工程4-B合同段項(xiàng)目全長5.35千米，主要工程量包括路基、橋梁、隧道、涵洞、制架梁等工程。橋梁共有5座，其中焉家灣大橋單幅全長367米，T梁架設(shè)168片。 因工程地處黔中山區(qū)，管段內(nèi)缺電缺水，且管段穿過村莊，施工條件較差。該部為加快施工進(jìn)度，推進(jìn)制架梁任務(wù)，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了科學(xué)組織和統(tǒng)籌規(guī)劃，做好制梁到運(yùn)架梁的工序銜接，保證每日以2.5片的架梁速度向前推進(jìn)。同時(shí)該部采取了一系列的吊梁、運(yùn)梁、架梁安全防患措施，加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全防范意識，做到人員精練、機(jī)具狀態(tài)良好，確保操作安全。
此外，該部在作業(yè)前要求技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，同時(shí)不定期進(jìn)行安全總監(jiān)帶隊(duì)的全面隱患排查，做到安全質(zhì)量無事故。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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