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11月2日，經(jīng)過將近一年的連續(xù)奮戰(zhàn)，梁忠高速全線71.58公里路面瀝青攤鋪全面完成，梁忠高速公路進(jìn)入通車倒計(jì)時，有望于11月底實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)，預(yù)計(jì)比合同工期提前近2個月。
建設(shè)中，梁忠項(xiàng)目參建各單位利用9月中旬至9月底的晴好天氣，集中精力開展服務(wù)區(qū)、收費(fèi)廣場、匝道等露天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并利用車體覆蓋棉被、覆蓋氈布等保溫措施，保證瀝青溫度，順利完成了9月份的露天瀝青路面攤鋪任務(wù)。
10月份，重慶梁平屬于雨季，較潮濕，不利于露天施工，項(xiàng)目部集中力量攤鋪禮讓隧道中上面層，為保障作業(yè)人員的身體健康，項(xiàng)目部采取一小時一換班輪流作業(yè)制度，人歇機(jī)不歇;總承包部及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場看望慰問施工人員，指導(dǎo)生產(chǎn)，凝聚人心，鼓舞士氣。各部門緊密配合、技術(shù)人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、一線工人頑強(qiáng)拼搏，保證了瀝青攤鋪順利完成，為全線提前通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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