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11月2日晚，甲西水電站左岸高線過壩公路工程隧洞主洞安全順利貫通，提前28天完成節(jié)點目標(biāo)。
甲西水電站位于海拔3000米的高原地區(qū)，項目左岸高線過壩公路工程隧洞總長2580米，隧道凈高9米，凈寬5米。隧洞開挖斷面尺寸大、巖層變化多端、滲水量大（最大滲水量達(dá)到270m3/h）給施工帶來極大困難。
為加快施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成目標(biāo)任務(wù)，項目部自9月1日起組織了勞動競賽，克服各種困難，順利實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)，為甲西左岸高線過壩公路工程全線通車奠定了基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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