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10月22日，隨著一榀長32.6米、重714.8噸的雙線單箱單室后張法預應力混凝土簡支箱梁穩穩落在周坨子鄉特大橋0#臺、1#墩上，標志著通遼客專一標首榀箱梁架設成功，為后續箱梁架設拉開序幕。
周坨子鄉特大橋毗鄰箱梁場，全長4371.95米，共135榀箱梁，其中32.6米箱梁129榀、24.6米箱梁6榀。周坨子制梁場承擔著標段內198榀箱梁的預制、架設任務，其中首架通遼方向141榀箱梁，次架新民方向57榀箱梁。
面對架梁施工安全風險大等不利因素，項目部領導高度重視，從施工組織設計、應急預案制定、審批、運架梁設備探傷檢測、安裝、保養、備案以及架前安全教育培訓、技術交底等方面，精心部署，合理配備資源，層層把關，杜絕一切質量安全事故發生，保證了箱梁的順利架設。 首榀箱梁的成功架設，為項目部如期完成施工任務奠定了堅實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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