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10月15日21時，隨著第一組500米長鋼軌鋪設就位，由中國電建承建的寶蘭客專10標項目鋼軌鋪設工作正式拉開帷幕。
新建鐵路寶雞至蘭州客運專線是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，是橫貫西北地區與中、東部地區客運主通道。項目為雙線鐵路，設計時速250公里/小時。按照施工計劃，寶蘭客專甘肅段鋪軌工作將于年內完成，陜西段鋪軌工作將于明年2月前完成。鋪軌完成后，將進行接通”四電”、聯調聯試、試運營等工作。
由中國電建承建的寶蘭客專TJ-10標段位于甘肅省定西市安定區境內，全長22.13km，標段主要工程有5座隧道，10座橋梁，7段路基，工程總造價18.2億元。
根據業主方安排，項目于10月15日正式開始鋪軌工作，鋪設速度預計每天單線6公里。寶蘭客專建成通車后，寶雞到蘭州列車運行時間縮短到2小時，對加強華中、華北、華東與西北等省市的客貨交流，增強陸橋通道的靈活性，具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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