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9月28日，中交一公中交一公局第五工程公司參建的湖南龍永高速公路正式建成通車，改變了龍山縣沒有高速公路的歷史。
龍永高速公路全長91.086公里，設計為雙向4車道，是目前為止湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路工程。公司承建的是龍永高速第十三合同段，全長10.1公里，合同額1.996億元，工期30個月，主要包括分離式隧道342.5米/1座、大橋166.1米/1座、互通式立體交叉1處、服務區1處、路基、涵通及其他附屬設施工程等。
公司承建項目自進場施工以來，秉承“自強奮進，永爭第一”的企業精神，始終堅持進度與質量齊頭并進，項目相繼獲得全線首個隧道貫通、榮摘業主合同執行情況考評“五連冠”，“黨的群眾路線實踐教育活動示范工程”、2013年綜合考評連續四個季度“A級單位”等榮譽，同時，在2014年獲得湖南總工會頒發的“工人先鋒號”稱號，被中國海員建設工會全國委員會評為“全國交通基礎設施重點工程勞動競賽優勝班組”。
龍永高速的正式建成通車是龍山交通的重大突破，也是龍山交通史上的重要里程碑，不僅為湘鄂兩省西部地區新開辟一條出省通道，同時，對改善區域經濟發展不平衡狀況和加快西部地區發展都有著非常重要的戰略意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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