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9月3日，經(jīng)過近兩個小時的緊張作業(yè)，閩清溪口大橋首根鉆孔灌注樁順利完成澆筑。由此，閩清溪口大橋重建工程全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
閩清溪口大橋鉆孔灌注樁共計(jì)29根，其中直徑1.5米的 14根，直徑2.0m米的15根。本次澆筑完成的是福州側(cè)橋臺第2-2#樁位，其直徑為1.5米，理論方量30立方米，樁基嵌中風(fēng)化巖近6米。
自8月15日舊橋完成爆破后，項(xiàng)目部高度重視新橋建設(shè)進(jìn)度，目前已掀起百日攻堅(jiān)戰(zhàn)的趕工熱潮。由于項(xiàng)目的特殊性，項(xiàng)目部針對工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，通過目標(biāo)分解，層層落實(shí)，責(zé)任到人。樁基施工作為本項(xiàng)目的重中之重，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控施工過程中各個環(huán)節(jié)，對原材料進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為此次順利澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時得到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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