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8月12日，公司承建的福建平潭娘宮海域碼頭岸壁工程基槽開挖施工分項正式動工，標志著平潭娘宮海域碼頭岸壁工程正式開工。
該工程位于福建平潭島西南側、海壇海峽東岸，平潭海峽大橋以南，現有金井5000噸級泊位以北，規劃環島路以西部分海域。擬建 3000 噸級公務船泊位1個，兼顧2艘1000噸級公務船同時靠泊，碼頭呈連片式布置，占用岸線長224m，碼頭泊位長度200m，預留延伸段長24m;陸域形成面積3.032 公頃，新建護岸1 條，長度為175.5m。工程建成后，有利于完善平潭金井灣片區產業結構，對早日實現金井灣片區“路通、港開、園成、業興、人聚”發展目標具有重要意義。
該工程挖泥方量為75.4萬方，項目部配備了一艘十方抓斗式挖泥船及兩艘1000方自航泥駁進行施工。由于本工程北側距平潭海峽大橋約630m，南側緊鄰金井作業區5000噸級泊位，附近水域通航環境較為復雜，項目部將根據通航安全論證報告要求，認真落實安全保障措施，加強施工過程管理，確保施工順利進行。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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