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8月8日上午，中國路橋承建的柬埔寨巴薩河哥通大橋項目主跨合龍儀式在柬埔寨干拉省舉行。柬埔寨總理洪森、中國駐柬埔寨大使布建國出席合龍儀式。
合龍儀式上，洪森總理對中國路橋承建該項目致以謝意。他表示，哥通大橋的建成將極大方便兩岸交通、降低通行成本，希望中柬友誼如中國援建橋梁一樣堅固。
哥通大橋項目全長830米，其中橋梁長421米，東西引道長409米。項目位于柬埔寨首都金邊市南約58公里處，連接21號公路和110號公路，對于改善巴薩河兩岸交通環(huán)境、促進兩岸地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展、提高柬埔寨整體路網(wǎng)的通達性具有重要意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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