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6月27日，國內最長的城市隧道群——杭州市紫之隧道工程全線勝利貫通。紫之隧道北起紫金港路，南至之浦路，全長14.4公里，是目前國內最長的城市隧道，是杭州市“二環、三縱、五橫”快速路網重要組成部分。
隧道建成通車后，將完善杭州市路網，緩解主城區與兩大著名景區西湖和西溪濕地的地面交通壓力，特別是為城西區域的市民去往杭州市中心提供了一條快速通道。
中國鐵建中鐵十四局承建的紫之隧道IV標項目，雙線隧道長度達 6218米，于2015年10月21日實現貫通。他們始終堅持“安全零事故、質量零缺陷、進度穩推進”的理念，不斷優化施工工藝和施工技術。攻克圍巖變化頻繁、制約施工進度和施工安全等眾多難題，同時與國內眾多隧道施工專家一起反復論證，及時制定相應的施工方案，順利通過軟弱圍巖富水、易塌方隧道段的施工。
項目秉著“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，快封閉，勤量測，緊襯砌”的原則，科學組織施工，有效確保了工程質量。在管理理念上項目堅持工期為綱、質量為本、安全為重、環保為要，全面推動標準化管理、精細化管理，多次受到業主表彰，連續多次全線標段評比中獲優。
目前，中鐵十四局在杭州地區已經形成了以紫之隧道為基礎，以臨安公路項目、望江過江隧道項目為依托的項目工程群，實現了滾動發展。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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