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近日，一項集計劃管理、安全管理、物資管理、運輸調(diào)度管理于一體的鐵路鋪架信息化管理系統(tǒng)，在中國鐵建中鐵十二局三公司連鹽鐵路鋪架基地正式投入使用，在國內(nèi)鐵路鋪架行業(yè)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)尚屬首例。
中鐵十二局三公司連鹽鐵路鋪架項目部擔(dān)負全長203.715公里的鋪架任務(wù)，全線涉及新建濱海站、阜寧東站、射陽站及鹽城北站改造任務(wù)，鋪架作業(yè)線長，作業(yè)工點分散，帶來運輸、上線施工等安全壓力大，調(diào)度作業(yè)工作量大，鋪架基地及梁場調(diào)車頻繁等一系列問題。如何保障工程線的施工作業(yè)，提高運輸管理能力顯得尤為重要。
據(jù)悉，該系統(tǒng)具有語音通信、調(diào)度命令無線傳輸、視頻監(jiān)控、列車定位及接近報警、列車速度監(jiān)控及超速報警、施工防護及接近報警、列車運行圖繪制、運輸統(tǒng)計、移動辦公等功能。
該項目負責(zé)施工管理的常務(wù)副經(jīng)理韓學(xué)良介紹：“該系統(tǒng)能實時顯示鋪架主要工序進度，對鋪架使用的鋼軌、混凝土枕、道砟等材料進行量化統(tǒng)計和隨時核算，當(dāng)用量嚴(yán)重超出合理范圍時可通過系統(tǒng)向項目領(lǐng)導(dǎo)提示，物資使用是否合理一目了然，項目可以根據(jù)工程計劃和現(xiàn)場實際情況合理調(diào)配物資;系統(tǒng)中的施工計劃及進度模塊，詳細記錄工程每項工作的每日進度，可按日、月、季度、半年、年、開累和任意時段進行工程進度的查詢，同時還可以出具工程計劃和工程實際進展的對照報表。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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