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9月14日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司青海花久公路項目完成30m箱梁2片、40mT梁2片、圓柱墩8根、薄壁空心墩13.5m，及橋面系等其他附屬工程，日產值304.6萬元，單日產值刷新歷史記錄。
自今年春節后復工以來，該項目一鼓作氣，連續開展“大戰二季度，實現開門紅”和“大戰120天， 建功在花久”兩次勞動競賽活動，在雪域高原上日夜兼程、頑強拼搏，盡情展示戰天斗地的豪情，取得了豐碩成果。從5月上旬日產值首次突破百萬元大關，到6月份持續增高至180余萬元，到7月份突破236.7萬元，再到今日刷新歷史記錄，日產值達到304.6萬元，大干勢頭日增不減。 目前，該項目路基土石方已全部完成，片石混凝土擋墻44880方，預制梁完成615片，樁基完成424根，圓柱墩完成246根，臺帽及蓋梁完成106片，承臺完成23個，系梁完成157道，薄壁空心墩完成1071米。 “進度就是企業發展的生命”，該項目在保證施工安全和工程質量的前提下一直全力搶抓工程進度，努力打造企業形象，為企業創譽創效做出積極努力。
面對施工壓力大、施工任務緊、施工條件艱苦，該項目為全面完成節點任務目標，不等不靠，加大投入、主動出擊、加班加點組織施工生產。自5月中旬以來，該項目平均日產值過百萬，為保證業主年度目標計劃任務奠定了堅定的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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