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8月30日晚，一公司承建的望安高速油邁隧道右洞順利貫通。 油邁隧道設計為分離式隧道，凈空寬10米、高5米，隧道左線長度868米，其中明洞15米，四級圍巖600米，五級圍巖253米；隧道右線長度885米,其中明洞13米，四級圍巖567米，五級圍巖305米。隧道進、出口段圍巖級別為五級，洞身段為四級。
隧道均采用電光照明，機械通風。隧道施工采用雙洞單向掘進，五級圍巖采用環形開挖預留核心土法，四級圍巖采用三臺階開挖法。 該隧道自開挖以來，項目部始終將安全工作放在首位，抓好安全培訓和安全技術交底工作，加強現場監控測量，切實做到各工序都處于受控狀態，有效地保障了隧道施工的順利進行。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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