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近日，中鐵建工集團參建的京津城際北京南站改擴建工程和福廈鐵路福州南站工程榮獲魯班獎。 魯班獎是由建設部與中國建筑業協會頒發，1987年由中國建筑業聯合會設立。從去年開始由每年評比表彰調整為每年一評選、兩年一表彰。2010～2011年度全國共有上海世博會主題館、京津城際工程、杭州灣跨海大橋工程等200個項目工程獲得這一榮譽。 北京南站是中國第一條擁有完全自主知識產權、代表著世界最先進技術水平的高速鐵路——京津城際的起點站，是集國鐵、地鐵、公交、出租、市郊鐵路為一體的大型綜合交通樞紐，是中國高鐵站房建設的開篇之作，該建筑曾榮獲“英國皇家建筑師學會國際大獎”和“北京當代十大建筑”等榮譽。
福州南站是福建省“十一五”重點工程，是匯集鐵路、城市軌道交通、公路客運、公交及出租等多種交通功能于一體的現代化大型交通樞紐，總建筑面積約15.7萬平方米，總投資約9.8億元。工程推廣應用了建筑業10項新技術中的26子項，完成大跨度張弦梁制作安裝技術、重型吊車行走通道加固技術和雨棚張弦梁托換支撐技術等4項技術創新成果。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
項目部通過對技術方案進行不斷優化調整，將施工安全風險降至最低，同時兼顧節約成本;通過加強針對火災、高墜、物體打擊等危險源制定了相應的管理措施，從制度上提供安全保障;將各項技術措施、管理措施貫徹到每一個角落、每一個人，狠抓落實，保持現場施工安全始終處于受控狀態。
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