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11月20日上午12時，隨著重慶市交通委員會總工程師李關壽一聲令下，重慶分公司參與建設近20個月的重慶渝鄰高速公路機場段改線工程建成通車。 重慶渝鄰高速公路機場段改線工程路線起點位于現渝鄰高速公路雛鷹一號橋橋頭K0+000(現渝鄰高速K196+100）,沿鄰水方向偏向東北，經興隆灣東南面、干河溝、下河壩后，轉向北經毛胚子、關山村小學東側后，跨319國道，經既有沙坪立交后接入既有渝鄰高速，終點樁號為K5+672.987（現渝鄰高速K190+503.276），路線全長5.673公里。重慶分公司承建該合同K0+000—K2+332段，路線全長2.3公里，設特大橋1016米/1座（新房子特大橋）、車行天橋1座、涵洞2道，合同工期18個月，開工令下達時間為2014年4月1日，2015年11月初全面完工。
重慶機場集團相關負責人表示，該路段建成通車后，徹底解除了渝鄰高速原相關路段和G319過道對江北國際機場東區擴建工程的制約，從11月20日起，江北機場第三跑道南端土石方基礎具備開工條件，預計明年年底第三跑道建成。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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