我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
×
11月15日18點，駙馬長江大橋在眾人的矚目下，順利完成了首件主索鞍吊裝施工。 重慶萬州駙馬長江大橋全長2030米，主跨1050米，是局首座跨千米懸索橋，也是三峽庫區單跨最大橋梁。
大橋索塔均為鋼筋混凝土門式框架結構，北岸索塔塔柱高210.5米，南岸索塔塔柱高166.57米。 索鞍吊裝采用18噸卷揚機組成的滑車組系統進行起吊。此次吊裝完成的是北岸下游側主索鞍和南岸上游側主索鞍，主索鞍主要由格柵、下承板、上承板及鞍體組成，單個鞍體分兩塊加工制造，最大單件重量達46.59噸。
自轉入上部施工以來，項目嚴格按照方案先行原則施工，以勞動競賽活動為載體，以打造安全文明樣板工地為抓手，以爭創魯班獎為目標的安全質量管理體系。在吊裝前多次進行方案論證，制定了詳細安全生產應急預案，編制了《塔頂門架索鞍吊裝系統試吊方案》，通過空載、靜載及動載試驗，有效確保了起吊系統安全可靠。同時，為確保按方案施工，項目部組織相關人員進行上部結構施工技術培訓，并成立了上部結構施工技術小組，對索鞍吊裝相關工作進行了認真的部署，保證了索鞍的順利就位。 索鞍吊裝工程是懸索橋上部結構安裝工程首個關鍵性工程，此次吊裝完成，為后續吊裝工作積累了寶貴經驗，也為先導索過江施工奠定了堅實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
當前，正值傳統電力工程企業轉變生產方式、推進轉型發展的戰略機遇期。調結構、轉方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領電力工程企業改革與發展的關鍵詞，也是促進電力建設行業持續健康發展的必然要求。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯