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11月10日凌晨4時48分，伴著淅淅瀝瀝的小雨，在工區經理王燎原、總工王佳及項目全體管理人員的見證下，歷經幾個小時的奮戰，蒙華四工區渭水水庫特大橋23#承臺順利澆筑成功，這也是蒙華鐵路20標段完成的首個承臺。 渭水水庫特大橋起點里程DK1055+749.5，終點里程DK1056+516.96，全橋長767.46m，共24跨，為蒙華四工區最大的橋梁，該橋共有承臺25個，本次施工23#承臺，結構尺寸為矩形5.4m×10.2m×2m，設計混凝土110.2方。工區領導高度重視施工的安全和質量，根據施工現場的實際情況，優化施工方案，詳細安排施工工序，明確人員分工，科學布置施工場地，合理調配現場技術員和混凝土供應，從而確保了蒙華鐵路20標段首個承臺工順利地澆筑完成。 蒙華四工區渭水水庫特大橋第一個承臺的澆筑完成，激發了全體參建員工的斗志，為圓滿完成公司“百日大干”勞動競賽節點工期目標及公司年度目標奠定了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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