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9月30日下午，在一陣巨響過后，歡呼聲響起。米攀項(xiàng)目部觀音巖2#隧道歷經(jīng)12個(gè)月的艱苦施工，于在國(guó)慶來臨之際，實(shí)現(xiàn)順利貫通。 成昆鐵路米攀段觀音巖2#隧道位于四川省攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)466m，為雙線隧道。隧道施工過程中，參建人員需要克服氣候炎熱、雨季期長(zhǎng)、環(huán)境惡劣等不利因素的影響。項(xiàng)目部通過科學(xué)組織，精心施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工的各項(xiàng)制度，有效化解了施工風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)隧道安全順利貫通。（審稿/李彪 編輯/曾彬）觀音巖2#隧道順利貫通
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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