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7月15日上午，中國建筑承建的深圳地鐵9號線首個車站——鹿丹村站順利實現封頂，比計劃節點工期提前78天。鹿丹村站總長約156米，主體結構型式為地下三層島式雙柱結構，采用明挖法施工，該項目曾獲評深圳市建筑施工噪聲文明施工管理樣板創建工點。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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