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12月24日，中國建筑鐵路投資建設集團有限公司（簡稱“中建鐵投”）所屬東北公司承建的全國單體最大、線路最長的全預制裝配式高架快速路——內蒙古呼和浩特市昭烏達路哲里木路改造提升工程項目（簡稱“呼市快速路項目”）完成首件預制墩柱的吊裝、對接和安裝施工。
P383預制墩柱高9.2米，平面尺寸1.6米X1.8米，重達64噸，吊裝安裝精度要求極高，偏差允許范圍僅為2毫米。首件墩柱順利吊裝，標志著呼市快速路項目即將進入全新的施工階段。
該工程全長約9.22千米，是目前全國單體最大、線路最長的全預制裝配式高架快速路，在國內八度抗震區的大規模應用尚屬首例。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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