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當(dāng)?shù)貢r間8月14日，拉姆港項目順利完成了1#泊位所有鋼管樁沉樁施工，比計劃節(jié)點目標(biāo)提前完成施工任務(wù)。
近日因肯尼亞大選影響，根據(jù)中交東非區(qū)域應(yīng)急指揮中心的指示，項目部7月12日啟動應(yīng)急預(yù)案，在7月27日進入橙色預(yù)警階段，暫停了大部分施工工作，并安排部分員工回國休假。項目部在確保員工人身安全的情況下，合理協(xié)調(diào)組織，將肯尼亞大選對項目施工的影響最大限度降低。
截至目前，項目部已累計完成沉樁共550根。拉姆港項目樁基工程所需鋼管樁共計1440根，其中1#泊位鋼管樁共計480根。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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