中國鐵建二十五局三公司兩項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平

發(fā)布日期：2016-09-26來源：中國鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 在今年七月連獲四項(xiàng)實(shí)用新型國家專利后，近日，中國鐵建二十五局集團(tuán)三公司科技創(chuàng)新再傳捷報(bào)，該公司“狹短橋隧過渡段上移動(dòng)模架快速拼裝及拆解”和“變坡滑道上頂進(jìn)框架橋涵施工”兩項(xiàng)技術(shù)，在廣州舉辦的中國鐵建股份有限公司科技成果評審會(huì)上經(jīng)專家鑒定，均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　“狹短橋隧過渡段上移動(dòng)模架快速拼裝及拆解技術(shù)”依托于新建鐵路云桂線（云南段）站前工程下壩大橋施工，該技術(shù)解決了在長僅13.18米的橋隧過渡段路基上拼裝、拆解69.9米移動(dòng)模架的國際性難題，并在此基礎(chǔ)上還自行研發(fā)了“一種在橋隧狹短過渡段上拼裝移動(dòng)模架的方法”、“一種在橋隧狹短過渡段上拆解移動(dòng)模架的方法”兩項(xiàng)技術(shù)。目前，這兩項(xiàng)技術(shù)正在申報(bào)國家發(fā)明專利。 “變坡滑道上頂進(jìn)框架橋涵施工技術(shù)”依托于長沙湘府路高排涵工程施工，該技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)外框架涵在變坡滑道上頂進(jìn)施工領(lǐng)域的技術(shù)空白，并在此基礎(chǔ)上自行研發(fā)了十項(xiàng)技術(shù)，其中“一種變坡頂進(jìn)預(yù)制框架橋涵體外索預(yù)應(yīng)力加固裝置”、“一種用于框架體外索預(yù)應(yīng)力張拉的預(yù)應(yīng)力錨梁”、“一種用于變坡滑道上預(yù)制框架頂進(jìn)的油頂反置托盤”、“一種變坡滑道上跟蹤頂進(jìn)預(yù)制框架的臺(tái)階式混凝土后座”四項(xiàng)技術(shù)已成功申請國家實(shí)用新型專利授權(quán)，后六項(xiàng)技術(shù)正在申報(bào)國家專利并已進(jìn)入實(shí)審階段。 兩項(xiàng)技術(shù)成功獲評達(dá)到國際先進(jìn)水平，是二十五局三公司一直以來高度重視科技創(chuàng)新工作，始終堅(jiān)持“科技興企、人才強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略的成果體現(xiàn)。目前，該公司獲得專利技術(shù)達(dá)到10項(xiàng)，其中發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)，科技創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。

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