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4月15日，由公司承擔的二航局課題“浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統”和“斯里蘭卡科倫坡外環高速公路設計關鍵技術研究”經湖北省科技廳組織鑒定，達到國際先進水平。 公司總經理王賢成、副總經理萬華、總工程師李宗哲參加了鑒定會。
“浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統”依托武漢國際博覽中心客運旅游碼頭工程，針對碼頭水位差較大、航道貼岸、客流量大的特點，開展了客運浮碼頭平面布置型式、棧橋提升工藝及棧橋提升自動化控制等技術研究，形成了浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統研究成果。 “斯里蘭卡科倫坡外環高速公路設計關鍵技術研究” 依托斯里蘭卡科倫坡外環高速公路項目，開展了路線線形設計方法、異型橋梁結構分析以及新型加筋擋土墻方面的專項研究。 鑒定會由湖北省科學技術廳主持，鑒定委員會由來自湖北省交通規劃設計院、華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學、中交二航院、二公院和長江航道規劃設計研究院的相關知名專家組成。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉變項目管理體制、機制為根本，以提升企業核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構建實施“一體五制”項目管理體制，優化要素管
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