我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
×
4月20日，中交集團設計建造的亞洲山區最大跨徑鋼箱梁懸索橋——龍江特大橋正式通車，投入使用。龍江特大橋是云南保(山)騰(沖)高速公路控制性工程，由中交公規院主持設計，中交二公局、中交路建負責施工，中咨集團為監理單位。
大橋以乳白色為基色，與兩岸青山、峽谷融為一體。全橋總長為2471米，橋型為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，主跨為1196米，橋面寬為33.5米，橋面距谷底高度為280米，保山岸索塔高為169.7米，騰沖岸索塔高為129.7米，概算投資為19.55億元。
大橋處于高烈度強震山區，歷史上多次發生強烈地震，因此大橋的抗震等級也是最高的。建設中，中國交建積極創新，在國內首次采用無人飛行器牽引先導索，索股牽拉速度創造了世界第一;自主研發的千米級纜索吊規模為世界同類橋梁之最，創造了鋼箱梁吊裝速度的新紀錄。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉變項目管理體制、機制為根本，以提升企業核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構建實施“一體五制”項目管理體制，優化要素管
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯