近日,我國首部鐵路旅客車站幕墻技術規程編制啟動會在京召開,作為行業內此項技術的翹楚,中鐵建設集團裝飾公司承辦此會議,并被中國建筑裝飾協會推舉為編制此規程的操刀者。由標準的執行者嬗變為標準的制定者,是裝飾公司科技強企戰略取得的又一成果。
成立于1999年的中鐵建設集團裝飾公司,在自身由小變大,由弱到強的發展歷程中,找尋到引領企業發展的金鑰匙—— “打造人有我優、人優我特的核心技術優勢,才能掌握行業話語權”。僅2015年,中鐵建設集團裝飾公司就取得27項技術創新成果,包括13項國家知識產權局授權的技術專利、6項國家版權局授權的軟件著作權、2項全國建筑裝飾行業科技創新成果、2項中國施工企業管理協會科學技術獎、4項建筑裝飾行業全國科技示范工程,并且在行業內率先通過了“國家高新技術企業”資格認證。一項項技術創新成果成為驅動發展的新引擎,有力提升了裝飾公司拓市場、建精品、降成本的核心競爭力。
玻璃幕墻因美觀、自重輕、采光好等優點,在車站、寫字樓、酒店等大型和高層建筑的外裝飾上得到廣泛應用。面對這一方興未艾市場,裝飾公司于兩年前果斷成立幕墻事業部,廣攬人才,投資月生產玻璃幕墻型材龍骨10000平方米的產品加工基地,先后攻克合肥南高鐵站房在業內首次應用的7600平方米大跨度“索框”幕墻、貴陽北高鐵站房采用懸挑達7米的大體量曲面桁架及雙層鏤空曲面鋁板技術呈現出6個獨具民族特色的單體800 平方米背簍造型以及黃山北高鐵站房創新使用的以對角吊裝鋁板安裝方式提升幕墻鋁板平整度等一系列行業領先施工技術,成長為玻璃幕墻領域不可小覷的后起之秀。2015年,裝飾公司幕墻資質如愿躍升為一級,并成功承辦全國首次高鐵幕墻技術交流會。
隨著“互聯網+”時代的到來,裝飾公司率先把BIM這一建筑領域最前沿的信息模型技術,引入到高端精裝施工領域,既保證了工程質量,又有效降低了成本。他們承建的蘋果園耀中心項目,通過運用BIM技術,模擬各種曲面造型玻璃幕墻圖指導現場施工定位和材料加工,解決了傳統“直拼弧”幕墻施工成型后接頭部位外觀生硬等問題,還提高了產品的出材率,節省工期近兩個月。在青島藍色硅谷城市軌道交通工程中,裝飾公司利用BIM技術模擬三維立體場地布置,保證了現場施工階段的平面最優化。如今,該公司BIM技術研究小組成為企業拓展市場的一張名片,憑借這一“殺手锏”,他們先后攬獲貴陽市市西路、西單咪咕文化辦公樓、中國鐵建貴陽國際城、廈門潤豐吉祥國際大酒店等大型精裝工程,并且全面進入城市軌道交通市場,承接到成都、青島、石家莊等地4項工程的建設。
中鐵建設集團裝飾公司在致力技術創新拓展高端市場的同時,還堅持向創新要效益。他們承建的寧波高鐵站房裝飾工程項目針對2萬多平米高大空間吊頂,開創“反吊施工工法”,利用吊頂轉換層用自延式三角爬梯裝置,破除了傳統搭設腳手架施工的吊頂施工工藝,節約成本700萬;昆明南高鐵站房16000平米的墻面石材裝飾經過精密測算,利用可以達到同樣質量效果的T掛件代替了過去費工、費料且成本高的背栓掛件,節省成本300多萬元。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
以提高經濟效益、環境效益、社會效益和企業信譽為管理目標,整合管理要素,統籌兼顧、協調指揮,優化層級組織結構。加強投標策劃工作,做好第一次經營。加大圖紙深化力度,加強技術創新能力,加強二次營銷管理,注重細節,重視洽商、變更管理,提高經濟效益。
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