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既有住宅沒有安裝電梯或電梯不夠用怎么辦？日前，北京市住房城鄉建設委員會相關負責人表示，可以通過三種籌資方式解決既有住宅電梯增設問題。截至目前，北京已有45部通過籌資安裝使用的電梯。
據了解，自2016年北京市啟動既有住宅增設電梯試點工作以來，經過各區各部門的共同努力，工作取得實質性進展。截至目前，已完成安裝并投入使用電梯45部，包括東城區和平里一區4號樓4單元、海淀區大柳樹5號院6單元以及豐臺區豐儀家園10棟樓的43個單元。另有23部電梯正在施工，分別位于西城、海淀、朝陽、豐臺和石景山區。
北京市住房城鄉建設委員會相關負責人表示，全市既有住宅增設電梯主要有三種籌資模式。
一是業主共同籌資。由同一單元內業主共同集資，按樓層高低出資，樓層越高出資比例越高。這種籌資模式目前正在東城區、朝陽區和豐臺區試點工程中采用。剛剛舉行了增設電梯改造簽約啟動儀式的朝陽區農光南里1號樓3單元居民采用的就是這種模式。
二是單位或集體組織出資模式。如豐臺區豐儀家園小區和兆豐園小區，由村民共同決定，村集體組織出資。再如海淀區牡丹園東里3號樓增設電梯改造則由產權單位出資。
三是租賃模式。海淀區大柳樹5號院6單元最早推行“自愿申請、免費安裝、有償使用”模式，投資公司持有電梯產權，依靠向居民收取運行費的方式運營。東城區和平里一區4號樓4單元和石景山八角南路22號樓2單元也采用此種模式。
該負責人表示，在這1年里，該委作為牽頭部門，不斷加大工作協調和推進力度，各區政府也高度重視既有住宅增設電梯工作，尤其是海淀區在做好試點項目同時，還制訂了區既有住宅加裝電梯方案，預計年內有啟動意向的30個小區、約400個樓門將按此方案實施加裝電梯。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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