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日前，國務院已批準了《南寧市城市軌道交通近期規(guī)劃建設(2015～2021年)(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)總體規(guī)劃，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長約252公里，設車站160座，其中換乘車站23座。
規(guī)劃2020年，南寧市區(qū)公共交通占機動化出行量比例達到62%，軌道交通占公共交通的比例達到30%。
此次《規(guī)劃》是南寧市軌道交通第二輪建設規(guī)劃，第一輪建設規(guī)劃于2010年獲國務院批復，規(guī)劃建設線路為軌道交通1號、2號線。兩條線路計劃分別于 2016年和2017年建成并投入使用。隨著第二輪建設規(guī)劃的實施，到2021年，南寧市將形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡。
規(guī)劃基本原則：以線網(wǎng)規(guī)劃為基礎，拓展中心城區(qū)網(wǎng)絡，改善交通狀況，支持城市重點發(fā)展區(qū)域。至2021年，建成2號線東延和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里。到2021年，形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡。
2號、3號、4號、5號線在2015～2021年期間的規(guī)劃建設情況：
2號線東延工程自玉洞至壇興村站，線路長6.5公里，設站4座，投資38.01億元，規(guī)劃建設期為2017～2020年。
3號線一期工程自平樂大道至科園東站，線路長26.6公里，設站20座，投資187.06億元，規(guī)劃建設期為2015～2019年。
4號線一期工程自南寧南站至新村站，線路長21.4公里，設站17座，投資151.19億元，規(guī)劃建設期為2017～2021年。
5號線一期工程自那洪至金橋客運站，線路長20.6公里，設站18座，投資153.11億元，規(guī)劃建設期為2016～2020年。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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